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Avec l’E21, Lotus et Romain Grosjean visent le Top 3

La toute nouvelle Lotus a donc été dévoilée hier à Enstone siège de l’écurie britannique de Formule 1, son nom de code : E21.

Dans la contiuité

Et finalement pas de grand changement à noter par rapport à la précédente version (E20), nous retrouvons un museau surélevé comme il en est de coutume à présent pour les F1. L’équipe travaille dans la continuité d’une belle saison 2012 avec l’ambition cette saison de finir dans le trio de tête comme l’a rappelé hier Eric Boullier patron de l’écurie.

Au niveau des pilotes, pas de changement non plus, nous vous l’avions déjà signalé, Kimi Raikkonen et Romain Grosjean ont été confirmé… Une écurie taillée pour se faufiler dans la lutte pour la gagne chaque week-end.

Article : Clément Meunier

Grosjean et Vergne rejoignent… Pic !

Jean-Eric Vergne

Après Pic et Grosjean… un troisième français sera bien titulaire l’an prochain en Formule 1 : Jean-Eric Vergne !

L’adage se vérifie décidément toujours ! Après la surprise de la titularisation de Charles Pic avec l’écurire Marussia à tout juste 21 ans, il n’y aura pas un ni deux mais bien trois pilotes français l’an prochain en Formule 1.

Le grand retour de Romain Grosjean

Le grand retour sera signé Romain Grosjean. C’est aussi le plus attendu des pilotes français après 7 Grand Prix en 2009 puis une longue traversée du désert, Genii Capital et Eric Boulier (patron de l’écurie Lotus Renault) ont renouvelé leur confiance au Français qui sera accompagné d’un autre revenant Kimi Raikkonen parti ces dernières années en WRC.

Enfin, Jean-Eric Vergne sera lui aussi attendu l’an prochain. 3ème pilote Red Bull, il sera titulaire au volant d’une Toro Rosso (ecurie petite soeur de Red Bull). Vergne, 21 ans, sera accompagné d’un autre jeune pilote, l’australien Daniel Ricciardo (22 ans). Ces deux pilotes remplacent le duo Buemi-Alguersuari.

Article : Clément Meunier

Ca se bouscule dans les paddocks !

Charles Pic

Une chose est sûr, un français pilotera bien une F1 en 2012 : Charles Pic !

Une saison de F1 se termine une autre va bientôt débuter… C’est l’éternel recommencement, en attendant l’année 2012, les tractations sont déjà nombreuses au sein des écuries automobiles à commencer par l’écurie Lotus-Renault sur tous les fronts depuis la fin de saison.

Le retour des Français en Formule 1

Voyez plutôt alors que l’on attendait bien sagement de savoir qui allait prendre un baquet au côté de Vitaly Petrov (Bruno Senna ou Romain Grosjean), Eric Boullier directeur de l’écurie annonce Mardi le retour de Kimi Raïkkonnen, champion du Monde 2007 en tant que pilote N°1. Un retour qui annonce le début de nombreuses tractations. Grand perdant de l’affaire, Vitaly Petrov, le Russe ne sera pas numéro 1 de l’écurie et risque même de perdre tout simplement sa place pour laisser Senna ou plus probablement Grosjean en tant que pilote numéro 2 de l’écurie.

Si le retour de Grosjean n’est pas acté mais envisagé, une chose est sûr, il y aura bien un Français en F1 l’an prochain et c’est tant mieux. Il s’agit de Charles Pic qui arrive au sein de l’écurie Marussia pour remplacer d’Ambrosio. Charles Pic aura pour coéquipier Timo Glock. Un retour en force des français sans compter les probables arrivées de Jean-Eric Vergne chez Toro Rosso ou Jules Bianchi toujours 3ème pilote Ferrari. Les pilotes français font de nouveau parler d’eux et … C’est tant mieux !

Article : Clément Meunier

F1 : Rendez-vous le 27 Mars en Australie

Grand Prix Bahrein

Le Grand Prix de Bahrein n’aura donc pas lieu cette saison, direction l’Australie pour l’ouverture de la saison

Il n’y aura finalement pas de Grand Prix à Bahrein cette saison, pour l’épreuve qui devait donner le coup d’envoi de la saison de Formule 1.
Les organisateurs n’ont pas voulu prendre de risque suite à la situation politique critique actuellement dans les pays Arabe.

Les écuries auront donc deux semaines de plus pour arriver totalement au point pour le Grand Prix d’Australie qui sera donc le point de départ de la saison 2011 de F1.

Article : Clément Meunier

F1 : Brawn, ca bouge, ca bouge !

Jenson Button

Les transferts ont débuté en F1, la première interrogation reste à connaître où ira Button champion du monde en titre… Entre MacLaren et Brawn devenu Mercedes GP son coeur balance.

Vainqueur du championnat constructeur en 2009 Brawn devenu Mercedes GP va largement évoluer pour le nouvel exercice lors duquel les cartes seront complètement redistribués.

L’écurie Mercedes GP au coeur des transferts…

Au niveau des pilotes d’abord, si il est certain que Ruben Barrichello prendra la direction de l’écurie Williams, le cas Jenson Button vainqueur du championnat pilote cette saison est au coeur des transferts de l’intersaison. Brawn souhaite le garder mais l’écurie MacLaren semble tenir la corde pour enroler le pilote Britannique sur un contrat de 3 ans qui serait conforme au souhait de Button.

Un scénario surprenant sur la discorde entre les deux écuris lorsque l’on sait que la semaine passée, le groupe Daimler déjà propriétaire de Mercedes est devenu l’actionnaire majoritaire de l’écurie… Brawn GP. Cependant, Ross Brawn d’après un communiqué conserverait toutes les clés en ce qui concerne le domaine sportif… et le choix de ses pilotes.

Enfin, une choses est certaine, l’an prochain Kimi Raïkonnen (pilote Ferrari en 2009) ne sera pas au volant d’une F1, le champion du monde 2007 souhaitait piloter pour l’écurire… Mercedes mais aucun n’a été trouvé entre les deux parties. Raïkonnen se donne un an avant de revenir dans les paddocks de Formule 1.

Article : Clément Meunier

Grosjean pour succéder à Piquet Jr. ?

Romain Grosjean

Romain Grosjean pourrait bien remplacer Nelson Piquet Jr. évincé aujourd’hui du Team Renault F1

Evincé aujourd’hui de Renault F1, Nelson Piquet Jr. est victime de son rendement très moyen depuis près d’un an et demi. Une saison 2009 qui avait également très mal débuté pour le jeune Brésilien qui n’a inscrit qu’un seul petit point depuis le début de saison contre 13 pour son coéquipier Fernando Alonso…

Piquet Jr. en froid avec Flavio Briatore

Une entente plus que moyenne avec son responsable Flavio Briatore aura eu raison de Piquet Jr. qui a d’ailleurs estimé que « Flavio Briatore ait été son bourreau« .

Pour remplacer le Brésilien plusieurs noms ont déjà été cité mais la piste la plus sérieuse serait française. Romain Grosjean, pilote essayeur Renault et jeune pilote français au grand talent tiendrait la corde pour reprendre le volant de la Renault laissé libre… Le fait de n’avoir plus de pilotes français dans les paddocks devrait bientôt être oublié…

Article : Clément Meunier

Loeb est un phénomène !

Incroyable, étonnant… Difficile de trouver le superlatif à associer avec Sébastion Loeb ! Loeb c’est avant tout un phénomène, l’Alsacien cinq fois champion du monde des rallyes à encore défrayer la chronique hier à Barcelone sur le circuit de Catalogne en réalisant le huitième temps de la journée d’essais libres à bord de la Red-Bull-Renault F1.

Pour sa seconde occasion de côtoyer les paddocks de la Formule 1 (il en avant déjà eu l’occasion en Décembre 2007 à bord d’une Renault R26), Sébastien Loeb a marqué les esprits en finissant son meilleur tour de piste en 1’22″503, devant Nelson Piquet Jr. à 1″740 du chrono de référence réalisé par Takuma Sato.

A 1″740 du chrono de référence

Pour l’heure si à 35 ans son avenir en F1 semble tout de même compliqué, Loeb n’en demeure pas un compétiteur exceptionnel et une telle performance ne peut laisser indifférent. Prochain tour de piste pour l’Alsacien ce sera pour l’essai de la Peugeot 908, un défi de plus pour Loeb en attendant une nouvelle saison à bord de sa C4 WRC. ON l’a bien compris, Sébastion Loeb est un pilote d’exception quelque soit le volant qu’on lui propose !

Loeb en F1

Loeb est un phénomène, il l’a prouvé sur le circuit de Catalogne en décrochant le 8ème temps de la journée à 1″740 du chrono de référence pour sa seconde expérience en F1